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蚂蚁森林种植区被质疑未种梭梭树;马斯克称特斯拉生产面临挑战;亿万富翁Leon Cooperman:比特币没有很大的意义
芒果超媒:与高校合作打造中国第一家VR应用实验室
芒果超媒在互动易上表示,芒果TV首场XR线上演唱会《潮音实验室》虚拟演唱会•说唱专场,将于9月29日19点30直播。同时,芒果TV已布局5G、AI、VR技术,自主研发互动剧制作平台,与高校合作打造中国第一家、全球第三家VR应用实验室。另外,公司控股股东芒果传媒2019年成立全资子公司芒果幻视,聚焦XR虚拟制作等,是芒果生态在VR、AR、MR等领域主要战略布局,相关产品也将陆续推出。(36氪)
苹果回应Epic案裁决:商业模式不会改变,具体影响评估中
苹果回应与Epic Games官司称,苹果的商业模式不会改变,该商业模式已经被核准是合法的,法院已经裁定苹果与开发者之前签订的协议都是有效的。此前,美国联邦法官就苹果公司与Epic Games的法律诉讼中作出了裁决,在总共10项诉讼中苹果赢得了9项,但将不再允许苹果禁止开发者提供链接或其他通信。针对这一裁决带来的影响,苹果称公司内部正在分析,还没有最终的结论。(澎湃)
包容放射性物质千年以上,中国核废料固化能力获重大突破
9月11日,四川广元,国内首座高水平放射性废液玻璃固化设施正式投运。放射性废液玻璃固化是在1100度或更高温度下,将放射性废液和玻璃原料进行混合熔解,冷却形成玻璃体,是目前国际最先进的废液处理方式,此前仅美法德等国掌握相关技术。(人民日报)
微软宣布无限期推迟美国员工重返办公室计划
微软周四表示,由于新冠病毒继续在美国扩散,该公司将无限期推迟其位于华盛顿雷德蒙德的总部及其他美国办公室的重新开放。这一决定将影响到微软在美国的103000多名员工。该公司在8月初曾宣布了最新的10月4日重返办公室计划。微软表示,从9月开始,员工必须出示接种新冠疫苗的证明,才能进入该公司在美国的任何设施。(新浪财经)
恒大总部遭围堵,投资人喊话还钱
据悉,由于长期未曾兑付款项,不少投资人已经处在了破产倒闭的边缘,他们的诉求便是希望恒大尽快兑付拖延许久的款项,让他们可以正常运转下去。
而恒大方面也给出了积极的回应,但苦于资金原因,恒大的解决方案仍然远水解不了近渴。第一种方案:现金分期兑付;第二种方案:实物资产兑付,用恒大的住宅、公寓、写字楼、商铺、车位;第三种方案:冲抵购房尾款兑付;虽然后两种方案均有额外的优惠,但对于不少投资人来说,他们眼下要的便是现金,而绝非恒大处于停摆的项目。
蚂蚁森林种植区被质疑未种梭梭树!官方回应来了
有网友反映,位于内蒙古阿拉善左旗的蚂蚁森林 277 号林疑似未种植梭梭。9月13日上午,蚂蚁森林工作人员赶到现场查看,视频画面显示:荒漠中梭梭种植痕迹明显,树坑以 3X5 米的网格均匀分布。因气候干旱种植坑内的梭梭比较矮小,但仍然顽强存活,不存在网友反馈的“没有造林”的情况。
蚂蚁森林表示,由于阿拉善地区降水量较少,种植密度会比较稀疏,同时,梭梭特征是地表以上较矮小,但根扎得深,主要靠根部来固沙。今年当地气候较为干旱,梭梭生长比较慢,导致从远处看只能看到均匀分布的种植树坑。
工信部:芯片供应链紧张问题还将存在一段时间
工信部新闻发言人田玉龙9月13日表示,尽管现在得到了一定缓解,总的来看,芯片供应链紧张的问题还是要存在一段时间。下一步,将加强协调力度,加强供应链精准对接,使汽车芯片能够在供给能力上全面提升,使汽车行业平稳健康发展。(证券时报)
台积电将在中国台湾南部建设先进制程芯片工厂
据日经新闻,台积电将在中国台湾南部建设先进制程芯片工厂。(财联社)
博世回应车用芯片价格暴涨:短缺确实存在,尽全力保供
有媒体报道称,多家汽车公司高管透露,受马来西亚疫情等因素影响,博世ESP(车身稳定系统)芯片当前黑市价格约4000元/只,而正常供货情况下博世ESP芯片仅13元/只。博世中国有关人士解释,博世并不生产这些芯片,博世中国方面也是需要采购的。博世一直和供应商以及客户积极保持沟通,也在竭尽全力力争保供。疫情影响导致供应紧张,博世也希望疫情缓解之后供应链能慢慢恢复产能。(上证报)
特斯拉回应国产Model Y高性能版涨价:受制造成本上涨影响
特斯拉中国官网显示,国产Model Y高性能版价格上调1万元至38.79万元,交付时间预计为今年第四季度。对于价格上涨背后的逻辑和原因,特斯拉公关负责人表示,一切信息以特斯拉官方微博和官网为准,价格的上调主要是由于制造成本的波动。此前,特斯拉CEO埃隆·马斯克也曾在社交平台上表示,特斯拉价格上涨的主要是由于供应链出现压力以及原材料成本上涨。(证券时报)
自动驾驶汽车在日本各地展开实测,日产拟启动叫车服务应用试验
据日本共同社9月10日报道,汽车自动驾驶实证试验及其准备工作正在日本各地展开。日产汽车本月起将在横滨市启动叫车服务的实际应用试验;本田2022年将在一定条件下让无需司机的“L4级”车辆在宇都宫市和栃木县芳贺町公路上行驶。奈良县三乡町则将在现有的巴士线路上测试自动驾驶车辆。(界面)
消息称小米汽车计划2024年出车,三年卖90万辆
据多位接触到某零部件巨头的知情人士透露,小米汽车计划在2024年上半年出车。其中一位消息人士称,小米汽车的野心很大,计划在2024年出车后,此后三年,每年推出一款新车,三年的总销量要达到90万辆。针对上述信息,小米集团表示不予置评。(36氪)
马斯克内部邮件:特斯拉生产面临挑战,交付量取决于芯片短缺状况
马斯克在邮件中告诉员工,三季度即将结束,生产面临很大挑战,希望员工做好准备全力冲刺,确保三季度拿出漂亮的交付成绩。马斯克称:“这一次季度末的交付数量异常高,因为我们(整个行业也一样)本季度早些时候遭遇极其严重的零部件短缺问题。”他还说特斯拉造了很多零部件短缺的汽车,这些部件需要晚些时候补充进去。(新浪科技)
报道称苹果任命软件高管Kevin Lynch接管汽车项目
据报道,苹果公司已聘请Kevin Lynch来接管该公司秘密汽车项目。此前该汽车项目的负责人Doug Field被福特汽车挖走。自2013年从Adobe加入苹果公司以来,Lynch一直在该公司工作,并因开发Apple Watch中使用的watchOS软件而受到赞誉。(新浪财经)
范一飞谈数字货币:既不完全按照账户去管理,也不能照搬纸币去要求
今日,中国人民银行副行长范一飞表示,央行将坚持开放包容原则,从供需两方面发力,组织持续优化数字人民币底层业务能力和基础技术平台,积极对外赋能,共同打造数字人民币生态体系。在规则制定方面,以中心化管理、统一认知、实现防伪为前提,充分发挥数字人民币结算效率高、隐私保护强等优势,既不能完全按照账户去管理,也不能照搬纸币去要求,该打破的要打破,该约束的要约束。(财联社)
证券时报评论:盲目炒作已将NFT的真正价值带偏
当前NFT(非同质化代币)作品交易中存在巨大的泡沫实际上已经是一个共识,但仍有玩家乐此不疲沉迷其中。很多玩家将目光聚焦在NFT这一形式,而非作品或资产本身,是因为这一形式有炒作的价值。不难理解,穿越时间的迷雾,价值最终会回归作品,一旦市场热度相对降低,随风炒作的现象逐步冷却,那么当前诸多千奇百怪的NFT的资产价值也会大打折扣。(证券时报)
数字货币高速跨境转账或令银行损失6000亿美元
火星财经消息,彭博社报道,数字货币促成的高速跨境转账恐令银行损失6000亿美元,因为现有的面向零售客户的跨境支付又慢又贵。目前,澳大利亚、新加坡、马来西亚和南非的货币管理当局正与国际清算银行就邓巴项目展开合作,该项目将探讨可处理多种数字货币跨境支付的Model 3可行性,这是互联模式和网络模式以外的第三种模式。籍此,汇款银行的账户将和货币管理机构一起被计入借方,收款银行账户和另一家央行将被记入贷方,能处理多种货币的单个分布式账本将完成结算。Model 3具备内置的洗钱检查流程,并有一组专门的参与方,争相提供更有价格优势的外汇服务。世行数据显示,银行对跨境汇款平均收取6.4%的费用,Model 3恐将对传统汇款业务构成最大风险。(火星财经)
亿万富翁Leon Cooperman:比特币没有很大的意义
亿万富翁及对冲基金Omega Advisors创始人Leon Cooperman近日在接受CNBC采访时表示,比特币“没有很大的意义”,并警告潜在的加密货币购买者对比特币“要非常小心”。他说,对他而言,黄金将是一个比比特币更好的储值场所。此外,Cooperman表示,美国政府最终会反对比特币。(火星财经)
泰国央行行长:仍不支持使用加密货币支付
泰国央行行长表示,仍然不支持使用加密货币支付。此前7月上旬,泰国央行警告不要使用比特币和以太坊等数字资产作为商品和服务的支付方式,因为它存在网络盗窃和洗钱等风险,并在一份声明中明确表示数字资产不是法定货币。(火星财经)