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2023年11月22日
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余承东“开炮”:若没美国打压,全球只有华为苹果;何小鹏新提:年产40万,成造车势力新门槛

快讯
2022年8月16日
浏览量
【摘要】:

天眼查推出城市数据云解决方案

据介绍,天眼查在“云计算+政企服务”服务模式基础上,联合独立软件开发商,为新型智慧城市建设的宏观分析提供可信大数据佐证、风险防控模型、招商引资寻源拓客三大能力。此外,城市数据云解决方案在原有300多种维度信息的基础上,定制化的增加了当地企业92种维度信息,补充搭建了企业全量数据库,丰富了城市数据云的数据样本量,并实现数据信息实时更新,保证了城市数据云所需数据的真实性、精确性和时效性。

余承东:汽车是华为唯一亏损业务,建议尽快淘汰纯燃油车;若没美国打压全球只有华为苹果

7月7日,第十四届中国汽车蓝皮书论坛在武汉中国车谷召开,余承东在论坛上发言称,华为在汽车上投入很大,1 年花掉十几亿美元,汽车是华为唯一亏损业务,直接投入 7 千人,间接投入超过 1 万人,绝对是烧钱的生意,绝对是很难干的生意。此外,谈及问界 M7 时,余承东称订单量已过 5 万。他表示,增程作为家里第一辆车非常合适,建议尽快淘汰纯燃油车,并称增程车用汽油发电比燃油车更省油,大概能省一半的油,真正带来能效的提升。他还称如果不是因为美国的介入,对我们的打压,可能全球主要的手机厂家就是华为和苹果。他说,自己说话可能不是很谦虚,但手机市场大概率就是华为和苹果这么一个结果。其他都是小厂家,包括那一家韩国企业,可能主要是在美国和韩国两国市场卖,其他市场基本上都被干的差不多。这个行业就是(不断)洗牌,这个市场的竞争就是这么残酷。

 

 

AI·芯片

 

工信部:将做好汽车芯片和上游原材料保供稳价工作

在国务院新闻办举行的稳定增加汽车消费国务院政策例行吹风会上,工信部装备工业一司负责人郭守刚表示,将加强行业运行监测研判,做好汽车芯片和上游原材料保供稳价工作,全力保障产业链供应链畅通稳定。落实国务院稳定增加汽车等大宗消费要求,鼓励有条件的地方出台有含金量的促消费政策。

 

Meta公司新AI模型可实现200种语言互译

在Meta公司“全世界最快超级计算机之一”的支持下,该公司的最新人工智能模型如今能够翻译200种不同的语言,包括许多缺少资源、不受目前翻译系统支持的语种。该项目命名为“不落下一门语言”,力争每天能在Meta公司的App之间实现至少250亿次翻译。

宝钢股份与云深处达成合作 推动四足机器人智能化应用

近日,杭州云深处科技与宝钢股份正式签订四足机器人智能化应用技术合作协议。双方将在皮带机通廊巡检开展全方位深度合作,将宝钢股份在应用场景的领先技术和行业积累,与云深处科技在四足机器人领域的先进运动控制、智能感知、AI算法相结合,共同推动四足机器人在皮带机通廊巡检的智能化应用,打造中国乃至全球的智能巡检示范项目。

 

汽车·新能源

 

任正非签署的“华为不造整车”承诺文件将于2023年过期

2020年10月26日,华为创始人任正非签发了华为EMT决议,声明华为不造整车,而是聚焦CT技术,帮助车企造好车。但声明未尾显示:“本文从发文之日起生效,有效期为3年”。据了解,该份文件是在2020年11月时于华为心声社区的官方网站上发出。若按照文件签署日期所标注的“2020年10月26日”来计算,此份华为不造车的承诺将还有一年多即到期。

蔚来汽车总裁秦力洪表示未能盈利与换电业务无关

近日据悉,在7月6日举行的NIO Power Day 2022上,蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪表示蔚来到现在没有盈利不是因为换电站业务导致的。秦力洪表示,蔚来的换电服务就像是餐厅为顾客提供餐巾纸。并强调:“换电,只要蔚来这个品牌存在,就会永远干下去,干到你们都提不出要求来。”此前,做空机构灰熊(Grizzly Research)曾发布报告将矛头对准换电业务,称这是蔚来夸大收入和盈利能力“骗局”。

何小鹏:年产40万辆会成为新势力造车门槛,混动车型会衰退

近日,何小鹏在第十四届中国中国汽车蓝皮书论坛上表示,随着环境的变化,许多过去新能源汽车行业中的经验也要相应调整。曾经业内“10万辆年产量是门槛”的提法已经过时,如今智能电动汽车的基础产量门槛已经达到每年40万辆。何小鹏提到,近年来行业内已经先后有约300家新势力企业进入造车赛道,最近又有如小米、AITO等近30家“新新势力”企业加入这一赛道,而真正留在赛场上、有一定销量的车企,目前仅有10家左右。

 

 

区块链·元宇宙

 

用数字艺术记录大学生活,上海视觉艺术学院推出NFT毕业盾数字藏品

今年夏天,上海视觉艺术学院新媒体艺术的毕业生们举行了一场元宇宙“云毕业”盛典,学院为每位毕业生颁发了最有意义的毕业礼物——毕业盾,毕业盾是以区块链技术为核心,将大学生四年的精彩人生,运用数字艺术设计的手段瞬间呈现,并以NFT数字藏品的方式永久保存的数字资产,让大学生活成为永不消失的回忆。

此次推出的NFT数字藏品“毕业盾”将学生四年生活学习的瞬间、四年努力奋斗的自己定格在数字艺术平台中,并将在未来被赋予更多价值,此举在中国教育界尚属首次。在设计风格上,毕业盾共分为三种形态,第一种以极光为视觉主题,结合绚丽的颜色和宇宙的星光,用色彩流体呈现出不同专业与思想的碰撞与融合。第二种形态选用“陨石”、“粒子”作为设计的元素,象征着学子在艺术宇宙中不懈的开拓与探索。第三种形态讲述了主人公“蝶”不断的失败与挣扎,象征着对自由的渴望和真理的探索,就如同青年人对艺术的向往与追求。

 

麦肯锡:2022年已有1200亿美元投资元宇宙赛道

据麦肯锡发布的报告,2022 年,全球对元宇宙兴趣激增,截至目前已有超过1200亿美元投资于元宇宙赛道,是 去年570 亿美元投资额的两倍多。报告称,在相关投资中,投资者主要分为三类,分别是大型科技公司(如Meta、微软、英伟达、苹果和谷歌)、风险投资机构(Paradigam、Coatue、Yuga Labs等)以及正在投入资源的企业和品牌商。

 

 

 

通信·5G

 

紫光展锐推全球首个5G R16物联网平台

 

紫光展锐宣布与广和通联合推出基于展锐最新一代符合3GPP Release 16标准的5G芯片平台V516。据展锐介绍,展锐V516 支持3GPP R16协议的高精度授时、5G LAN和部分uRLLC等前沿技术特性,并已实现全球首个基于3GPP R16协议版本的业务验证,为5G R16标准迈向商用奠定了重要里程碑。同时,搭载展锐V516平台的广和通5G模组FM650-CN(V516版本)将支持5G LAN、5G网络多切片、99.99%可靠性、ms级的空口时延、精度达1us的5G网络授时、CAG等重要的5G R16特性。

 

工信部:通信行程卡查询时间范围调整为 7 天

 

7 月 8 日消息,工信部发布公告:根据《新型冠状病毒肺炎防控方案(第九版)》,即日起“通信行程卡”查询结果的覆盖时间范围由“14 天”调整为“7 天”。短信、网页、微信小程序、支付宝小程序、“通信行程卡”App 等查询渠道同步进行应用版本更新。

 

“通信大数据行程卡”使用指南中的表述也有变化,已改为“可以免费为用户提供本人过往 7 天内到访过的国家(地区)和连续停留满 4 小时的国内城市证明。”此前,一名接近行程卡设计人士告诉财新,为精准防疫,运营商技术部门曾设计三个方案,包括直接取消星号;将 14 天行程轨迹涉及中高风险带“星”改为 7 天行程轨迹;将用户的行程轨迹进一步精确到县。6 月 29 日工信部发文称,为坚决落实关于“外防输入、内防反弹”总策略和“动态清零”总方针,支撑高效统筹疫情防控和经济社会发展,方便广大用户出行,工信部宣布取消通信行程卡“星号”标记。