热点速递2023-07-13

7月12日，3家研究公司消息，华为正计划在今年底前重返5G智能手机行业，在美国销售禁令导致其消费电子业务严重受损后，华为将卷土重来。3家研究公司认为，华为应该能够利用自身在半导体设计工具方面的进步，以及中芯国际的晶片制造技术，在国内采购5G晶片。华为今年可能生产5G版旗舰机型P60，新机或于明年初推出。（中国证券报）

7月12日，欧洲议会（European Parliament）正式批准“大幅增加欧盟自制半导体供应量”的计划。其目标为在2030年之前，将芯片产量提升4倍，让欧盟芯片在全球的比重达到20%，以此减少对亚洲的依赖。近数十年来，全球化和亚洲制造业崛起，芯片市场主要由中国台湾和韩国主宰，全球最先进芯片有9成都在中国台湾生产。

威尔士卡迪夫大学的科学家，通过分析智能手表提供的运动数据，在临床症状出现前几年就准确预测出了帕金森病的发生。他们训练了一个机器学习模型，通过加速度测量数据、基因筛查、血液化学等一系列测量，来预测帕金森病的风险。他们称，分析表明，在所有数据源上训练的逻辑回归模型在预测帕金森氏症时非常准确。

近日，蚂蚁集团处罚风波尘埃落定，其被认定违规开展的“相互宝”业务也被要求关停并“依法补偿消费者利益”。鉴于随之而来的相互宝“补偿”声音四起，7月10日，原蚂蚁集团副总裁、蚂蚁集团保险事业群总裁尹铭在朋友圈公开发布“长文”，不仅回溯了相互宝从伊始到关停的脉络，也重新回忆起2022年1月28日相互宝停止运营时的“谢谢你，再见”的特殊时刻。他同时还透露，相互宝关停之后，相互宝成员不再分摊，但是救助并没有停，蚂蚁支付了近50亿元互助款。“相互宝直到关停没有盈利过一分钱。相互宝的所有互助款没有在相互宝的账面上停留过一秒钟。”

7月12日，“如果微信消息能显示已读”登上热搜，引发热议。看到这个热搜，网友们是拒绝的。有网友表示，自己会失去朋友。还有网友认为加了这个功能会很尴尬。12日上午，腾讯微信团队针对此事回应称：放心，没有“如果”。腾讯公关总监张军随后转发此条微博并表示：“已读”会增加信息接收者的心理负担和社交压力，所以从一开始微信就不显示这个功能，以后也不会。此外，据媒体调查，有7成网友吐槽微信占储存空间，近些年，微信的体积不断膨胀，各种聊天记录等文件占据的空间动不动就是10GB以上。（21世纪经济报道）

AR、VR·元宇宙

谷歌增强现实（AR）操作系统团队负责人马克·卢科夫斯基（Mark Lucovsky）7月11日宣布离职，主要因为谷歌在AR方面的承诺飘忽不定。今年6月，有报道称谷歌已经放弃了开发代号为“Project Iris”的AR头显项目，同时谷歌眼镜企业版也已停产。据称，谷歌将放弃AR硬件，转而为AR产品开发软件。该公司正在开发一个“微XR”平台，并计划将该平台出售给其他头显制造商。（新浪科技）

在日前由《财富》举行的活动中，威沙尔·夏评价道：“我认为围绕元宇宙的炒作已经消逝。我们不是为了炒作而投资，我们在这个领域投资了非常长的时间。”他认为，元宇宙已经开始进入稳定爬升的光明期。目前已有超过10亿人创建了自己的Avatar，而且Meta即将在今年下半年为Avatar带来大家期待已久的下半身。目前，行业正开始进入一个全新的阶段。Meta的下一代VR+MR头显Quest 3将于今年秋天上市。

科技记者马克・古尔曼报道，苹果预计2024年初在美国市场销售Vision Pro头显，前期在纽约及洛杉矶在内主要地区的Apple Store以专区形式进行实体展示，后续将扩展到美国境内所有Apple Store。同时，苹果计划在2024年底于全球市场开始销售Vision Pro，消息透露苹果内部已经开始讨论是否选择英国与加拿大作为美国境外首批上市国家地区，后续将在法国、德国、澳大利亚、中国、日本及韩国市场销售。

新能源汽车

7月12日消息，特斯拉正在为其新零售电力业务聘请负责人，以进军英国能源市场。该公司计划在英国推出一款“零售电力产品”作为特斯拉电力（Tesla Electric）的一部分，该业务目前向得克萨斯州等特定市场的消费者销售电力。根据该公司网站上的招聘广告，该公司计划向英国行业监管机构注册为家庭电力供应商。（界面）

近日，奥迪汽车因“或向中国车企购买纯电平台”的消息而引发关注。

有报道称，奥迪正在寻求使用来自中国汽车制造商的电动汽车平台，并有望与比亚迪汽车、吉利汽车或北汽集团展开合作。据悉，奥迪该项计划已获得大众汽车集团首席执行官奥博穆的批准，并最快将在本周的奥迪董事会会议上获得批准执行。

7月12日，奥迪中国相关负责人在接受记者采访时表示，中国汽车市场正处于有史以来最大的变革时期，奥迪将携手各方共同制定战略方针。

 “如果（奥迪购买中国车企纯电平台）传闻属实，预计会在比亚迪的E平台和吉利浩瀚平台中二选一。”有接近比亚迪人士向记者透露，大众集团内部存在包括MEB、MLBevo、PPE、J1和SSP等多个纯电造车平台，但都乏善可陈且自研进度缓慢。购买国内高度本土化平台，不失为性价比最高、成功率最大的选择。（证券日报网）

7 月 12 日消息，根据德国媒体发布的最新报道，大众旗下的电动汽车在德国本土市场的销量远远低于公司预期，高管透露部分电动车型的需求“已降至零”。报道中指出欧洲消费者由于补贴削减、高通胀和相对较高的价格等诸多因素，不太愿意购买电动汽车。

而让大众“雪上加霜”的是，主要竞争对手特斯拉的降价，原本购车需求就已经降低了，在计划购车的消费群体中，特斯拉的降价再次分流了大部分欧洲消费者。大众高管向该媒体透露：“特斯拉降价对于公司的打击是致命的”，而且表示燃油车型的订单也明显下降。（IT之家）

7月12日消息，据路透社报道，三位消息人士透露，一些充电公司反对将特斯拉充电标准 NACS 纳入充电站。报道称，得克萨斯州要求电动汽车充电公司同时采用特斯拉的充电标准 NACS 和美国标准联合充电系统 CCS，部分电动汽车充电器制造商和运营商对该此进行了反击，称他们需要时间测试特斯拉转换器与 CCS 标准的互操作性。

根据华尔街日报的报道，2018年，中国有超过487家电动车制造商，到了2023年，据小鹏汽车CEO何小鹏透露，正常经营的新势力车企，仅剩50家左右。回看这些消失的新能源车企，有的烧光百亿，耗费数年光阴没有造出一辆车；有的靠PPT造车，花钱大手大脚，光是买零食，一年就花掉5000万；也有一些车企，没有抓住电动化机遇，或被资质困住手脚，或是战略出现问题，即便努力转向，依然倒在了风口上，徒留一地鸡毛。

AI·人工智能

比尔·盖茨在一篇博客文章中深入探讨了人工智能的潜在风险。盖茨强调了从历史先例中获取经验教训并管理AI相关风险的重要性，主张调整现有法律，制定新的法律，并利用人工智能自身来应对可能产生的不利影响。他写道：“人工智能的风险是真实存在的，而且它们可能看起来势不可挡。但相信我们可以控制它们的最好理由是，我们以前曾经这样做过。历史表明，解决新技术带来的挑战是可能的，如果政府和私营部门各尽所能，我们就能再次做到这一点。”（新浪科技）

据《华尔街日报》爆料，从4月份开始，谷歌的AI聊天机器人Med-PaLM 2已在多家诊所内进行测试。Med-PaLM2是PaLM 2 AI语言模型的增强版本，旨在回答医学查询并促进有关健康问题的对话。据悉，它现在已在医学专家的精选数据集上进行了训练。此外，谷歌高管称，测试Med-PaLM 2的客户将拥有对其数据的控制权，并且该程序不会摄取任何数据。

据德国广播公司Bayerischer Rundfunk报道，近日，OpenAI的高级员工正在流失到谷歌公司，一些员工已经辞职并与谷歌签订了合同，另外一部分人也计划近期离开OpenAI。根据Bayerischer Rundfunk的采访，这些高管对聊天机器人ChatGPT的进一步开发计划不满意，对OpenAI的CEO Sam Altman也十分不满意，他们认为Altman对很多话题的了解很肤浅，对日常业务几乎不关心。他们还声称，Altman对AI技术的自我批评言论只是为了安抚政客。此前，Altman曾多次呼吁AI立法。（智东西）

据报道，一些大公司正在限制其员工使用ChatGPT，如亚马逊和苹果公司。这些公司担心AI可能会让他们面临数据泄露的风险。据不完全统计，数十家大公司已对其员工如何使用AI发出禁令或限制，包括苹果、亚马逊、三星、Spotify、Verizon、富国银行、德意志银行、摩根大通、花旗、美国银行、高盛、埃森哲等。（钛媒体）

据英特尔官微消息，7月11日，英特尔AI产品战略暨Gaudi2新品发布会在京举行。会上，英特尔正式于中国市场推出第二代Gaudi深度学习加速器，同时英特尔在中国市场推出AI芯片Gaudi2，Gaudi2在去年已经亮相，此次系列产品是“中国特供版”。

Gaudi2对标英伟达100系列，争夺人工智能芯片市场。据介绍，Gaudi2采用7纳米制程，有24个张量处理器核心，专为训练大语言模型而构建。机构预计2023年，我国AI芯片市场规模将达到427亿元，到2026将达1206亿元，市场空间广阔。市场人士认为，当前竞争格局下，随着国内外大模型的加速发展及垂类融合，国内AI算力芯片厂商国产化替代势在必行，AI芯片迎来产业发展机会。（财联社）